采用鋼絞線的預應力結構中，鋼絞線(束)是關鍵的承載構件，其防腐直接關系到結構的耐久性和安全性。許多工程因鋼材銹蝕而被破壞，維修費用大大超過于海岸、跨海工程而言，氯鹽腐蝕的嚴重性不能忽視，必要的防腐措施是工程設計時必須考慮的內容。
　　經過多年的探索，預應力鋼絞線的防腐體系得到了發展。已開發的鋼絞線防腐體系有灌漿保護、鍍(涂)層保護、多層復合保護等，適合各種結構形式的預應力體系。
1 　先張混凝土結構的防腐
　　先張混凝土結構采用光面鋼絞線作預應力筋，由于鋼絞線材料采用高碳鋼，索氏體化處理后鐵素體和滲碳體的片層間距較小，有更多、分布更廣的滲碳體充當腐蝕微電池的陰極，因此，在非氧化型酸溶液中，鋼絞線容易發生全面腐蝕，其腐蝕速率相對中、低碳鋼更快，抗腐蝕性能較差。其防腐主要依靠混凝土保護層的保護，一般環境下保護層的厚度不低于3cm，歐洲有些國家設計要求4cm以上，但過大的保護層會加大構件的尺寸，因而光面鋼絞線只能在無腐蝕或輕微腐蝕的環境中使用。
　　先張法的鋼絞線被直接埋置在混凝土中，保持鋼絞線不腐蝕的基本條件是原始堿度不變(或pH不小于9)，以及混凝土中鋼絞線附近的空隙空間不超過14%。氯化物會引起鋼的氫脆，因此在美國混凝土中氯離子的質量限制在混凝土總質量的0.014%-0.025%范圍內。在腐蝕環境中，特別是海洋性環境中的先張混凝土結構，應選用環氧涂層預應力鋼絞線。為了增加環氧涂層與混凝土的結合力，涂覆涂層時，可在涂層表面嵌入砂粒。由于環氧涂層鋼絞線生產難度較大，國內僅有少數廠家能生產高質量的產品，成本較高，而且存在一些影響使用的問題，所以環氧涂層鋼絞線只在腐蝕特別嚴重的環境中使用。
2 　后張混凝土結構的防腐
　　后張混凝土結構的防腐方式主要有預制管道灌漿保護和無黏結保護。
2.1 　灌漿保護
　　在早期的工程中，后張施工灌漿保護的預應力結構得到廣泛使用，但由于灌漿存在密實性差和不充分等問題，致使灌漿預應力結構受到質疑。通過先進的測試手段檢測，證實了人們的擔心。根據日本道路建設公團的數據，用X射線對灌漿預應力結構進行探測，僅有30%的結構灌漿密實，30%左右完全是空的，40%的部位勉強灌滿，因而灌漿體內索在日本不受歡迎。
　　灌漿保護雖有一定的局限性，但由于成本低、操作簡單，在很多防腐要求不太高的場合得到應用，是橋梁及建筑結構上應用最多的防腐方式。
2.2　無黏結保護
　　無黏結鋼絞線是專門為后張結構和施工開發生產的產品。在普通鋼絞線上涂上防腐油脂，外包高密度聚乙烯(禁止使用聚氯乙烯)，施工中免去了預制管和灌漿，在混凝土澆注前預先無張力布筋，養護后再作預應力張拉，由于塑料管中有充足的油脂，張拉時絞線與塑料管產生相對位移，完成張拉操作。
　　預應力錨索在拉應力狀態下長期處于圍巖、土壤中，且大多數要穿過地層破碎帶或軟弱夾層，工作環境比較惡劣，往往受到地下水、氣體濕度和巖石成分的影響。這類腐蝕有電化學腐蝕、應力腐蝕、化學腐蝕和生物腐蝕等，因此實際使用中，無黏結鋼絞線發生的腐蝕幾乎都是由錨同端密封不當造成的。
　　在后張混凝土結構服役過程中，塑料護套和防腐油脂將鋼絞線與混凝土及周圍介質隔開，起到良好的保護作用，只要注意錨同端的防腐處理，無黏結保護是一種具有良好防腐性能的技術。